12 de Junio Retiro en Tiputino de los y las religiosas del Vicariato

Hoy hemos tenido retiro dirigido por nuestro hermano Txarly. El lugar del encuentro lo hemos realizado en el espacio emblemático para todos nosotros, desde el que partieron en su último viaje nuestros hermanos Alejandro e Inés. En el camino vemos derrumbes y estrechamiento de la vía cuando se atraviesan los puentes que se encuentran en el csmino.

Encontramos una bonita capilla en el camino 

Un puente metálico a la izquierda de la carretera, que no sirve para nada

Esta es la entrada en Dayuma, un poblado que ha sufrido mucho en tiempos pasados por la violencia empleada por la policía y el ejército, por cuestiones derivadas de la explotación del petróleo.

Una vista de la selva existente en esta zona de nuestra provincia de Orellana. Esta foto está obtenida desde el helipuerto del que salieron Mons. Alejandro e Inés.

A la derecha de la foto vemos tubos que conducen el petróleo a todo lo ancho del país -de E a O- Miles de kilómetros de tubos, muchos de ellos en mal estado, pues se construyeron hace más de 50 años.

Los árboles que se ven a la izquierda son de palma africana. Este tipo de árboles se extienden a lo largo y ancho de nuestra Amazonia y son muy rentables económicamente, pero muy peligrosos, pues para su plantación se han talado otro tipo de árboles, y esta palma contamina los ríos y es perjudicial para la salud. Se usa, sobre todo, en cosmética.

¡Oh maravilla! El firme de la vía está comido y presenta un rostro pedregoso. A la izquierda, la vía ha sufrido un desgaste que ha producido su estrechamiento.

Lo consabido en esta vía: un puente y un estrechamiento de la vía

Aquí nos encontramos con uno 200 metros de una vía descarnada, donde el forme está formado por pequeñas piedras.

Monstruos como el que se ve en la foto, que se incorporan a la vía desde caminos de tierra prensada, que les han dirigido hasta los pozos petrolíferos, son los que estropean la vía. El que rompe paga solíamos decir en nuestra infancia, pero aquí no paga nadie y así nos las vemos y deseamos para circular por estos lugares.

Un gran deslave a la izquierda. La tierra es arcillosa y no aguanta las tormentas que un día sí y otro no, nos visitan.

Puente sobre el rio Napo. Ya estamos en casa. Hemos recorrido 100 kilómetros en tres horas

Este es el rio Napo, el mayor afluente del Amazonas. Llava hoy poca agua, pues a la izquierda se ven muchos bancos de arema.

  

 

 

  

 

11 de Junio Toma de posesión por Mons. Jesus Esteban Sádaba del vicariato del Napo en la ciudad de Tena-

Altar de la catedral de Tena en el vicariato del Napo

Mons. Jesús Esteban Sádaba expresando el juramento de fidelidad al Papa y su aceptación de ser vicario apostólico del vicariato.  Jesús Esteban es un misionero capuchino de 81años, que fue el segundo obispo del vicariato de Aguarico tras la muerte de Mons. Alejandro Labaka.  

Foto de grupo. Hubo siete obispos, entre ellos el nuncio del Papa en Ecuador. 

Esta es la iglesia de san Juan Bautista. En Ecuador hay muchas iglesias pintadas de azul.

Ya vamos de salida hacia el Coca y dejamos a la derecha este puente sobre el rio Napo, que nos visitará  en nuestra ciudad del Coca.

Al fondo nos encontramos con esta montañita repleta de árboles. ¡Preciosa vista!

En mitad del camino de regreso a casa nos encontramos con este destacamento de militares. Revisan todos los vehículos que creen adecuados apara requisar alijos de drogas -coca sobre todo-. A nosotros nos vieron cara de buenos y nos molestaron lo más mínimo.

En gran parte del recorrido nos encontramos con esta vegetación tan impresionante 

Otra vista de la selva de nuestro Ecuador

Al fondo uno de los grandes monstruos que circulan por nuestras vías, dejándolas echas unos zorros.

La chocita que se ve a la derecha sirve para guarecerse de las inclemencias del tiempo, menos es nada, y para esperar al bus.

Otro monstruo que recorre nuestra vía. La verdad es que viendo circular a estos vehículos, uno se pregunta, dando gracias a Dios, ya que no al gobierno de la nación, que no se preocupa prácticamente nada de nosotros, ¡hasta qué fecha podremos circular por aquí?

Otro monstruo circulando por la vía, transportando materia inflamable. 

La vía presenta, en todo su recorrido, una circulación en doble sentido. Como ves, el ancho que deja el bus a su paso, no es ancho sino estrecho.  

Majestuosidad de los helechos en esta bendita tierra. La vista desde este lugar es impresionante. La vista se pierde en el horizonte y todo lo que se ve es bosque.

Nos habíamos estacionado en una altura y debajo de nosotros se encontraba la carretera. Adivina la largura del monstruo que circulaba por la vía.

En el lugar en el que disfrutábamos de estas preciosas vistas, nos encontramos con estas cubiertas de ruedas -aquí se llaman llantas- que estás situadas estratégicamente mirando al horizonte. 

                                   En la Amazonia se camina mucho por las vías y caminos.

A veces hasta tres horas.

 

   

 
  

 

 

 

10 de junio Continúo relatando el viaje

A lo largo del recorrido apenas aparecen poblaciones y las que lo hacen son muy pequeñas.

Otra pequeña población

El edificio que acaba en un como de hojas de palmera ya secas es muy característico de la Amazonía. Puede servir de lugar de reuniones o para esperar al autobus, o...

Otra población del recorrido. Al fondo se ve la gran cordillera de los Andes -una partecita.

El dia estaba muy lluvioso. En la altura se ve un lugar para guarecerse de las inclemencias del tiempo.

A lo largo del recorrido nos encontramos con un buen número de puentes pues la vía discurre por encima de tantos ríos como puentes los cruzan.

Otro puente cerca de un poblado.

La vía es un continuo sumidero de baches -aquí los llaman agujeros-. Toda la parte izquierda de la vía es un continuo bache. Los carros, camiones y autobuses, aun conducidos por expertas manos,  se las ven y se las desean para atravesarlos y muchas veces invaden el sentido contrario de la marcha. Los helechos, que aparecen a la izquierda son impresionantes, son como en nuestra tierra, pero a lo bestia.

Otro puente. Todos los que aparecen a lo largo del recorrido son distintos. ¡Curioso! En este el suelo está formado por placas. A la izquierda se ve que una de las placas se ha caido y resulta peligroso el lugar. 

Como ha llovido mucho últimamente, el rio baja muy crecido. Vemos otro modelo de puente.

La via se abre a derecha e izquierda por multitud de caminos, todos ellos elaborados con tierra prensada

y piedras. Por estos caminos se llega a comunidades -pequeños pueblitos- que pueden estar a veces hasta a 10 o más kilómetros de distancia.

Las partes de la tierra que aparecen de color marrón son deslaves o corrimientos producidos por las fuertes lluvias que caen sobre terrenos que son arcillosos y no resisten bien los aguaceros. A veces llegan a colapsar una parte o toda la via, con lo cual el paso por ella queda colapsado o muy difícil de transitar.

Otro ejemplo de deslave en la otra parte de la vía. A la izquierda se ve un gran agujero.

Otro pueblito. A la derecha se ve una gran carpa con el techo de hojas de palma secas.

Entrada en la ciudad de Tena. En el centro vemos una representación de una pareja de nativos. 

 

   

  

 

10 de Junio del 2o23 Viaje a Tena

El 5 de este mes, lunes, fui en una buxeta -gran furgoneta- a la ciudad de Tena, capital de la provincia del Napo. En ella iba a tomar posesión del vicariato del Napo nuestro hermano Jesús Esteban Sádaba. En los primeros kilómetros la carretera está muy bien y se va con mucho gusto. 

Aquí vemos la entrada a Loreto, una de las principales poblaciones de nuestra provincia de Orellana, aunque a nivel de Iglesia pertenece al vicariato del Napo.  

2 de Junio del 2023 Escenas del Coca

Esta es una de las calles más transitadas de nuestra ciudad. Al fondo se ve un precioso cielo antes de ocultarse por la noche que está a punto de aparecer.

Aquí aparezco con uno de los misioneros seglares de los que soy acompañante. El es argentino, de la provincia de Corrientes.  

 

 

En la visita al hospital me he encontrado con este joven. Le han amputado los dedos de su pie derecho, pues sin darse cuenta pisó un cable de alta tensión y su pie quedó quemado. Las muletas sobre las que se sostiene son de madera, fabricación casera. Las de aluminio cuestan 60 $ y no hay dinero para tanto. La economía que "disfruta" mucha gente de aquí, es de mantenimiento y cualquier desembolso que sobrepase este mantenimiento es impagable.